.png){kind=icon}
.png){kind=icon}
.png){kind=icon}
Der Schleifer ist lose – Lok fährt, allerdings kann langfristig die Stromaufnahme ein Problem werden
Eine Kupplungaufnahme hat keine Rückstellfeder
als BR 130 unterwegs in der
Epoche V
Betriebs-Nr. 130 101-9
LüP ca. 239 mm
5-poliger, schräg genuteter Motor mit zwei Schwungmassen
6 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen
8-polige Schnittstelle für Digitalbetrieb nach NEM 652
Digital-Decoder ESU für DCC- und Analog-Betrieb
Spitzensignal 3 x weiß/2 x rot beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar
Kupplungsaufnahmen nach NEM 362
Tauschkupplungen liegen bei
Zurüstteile liegen bei
Fahrzeug-Anleitung und Ersatzteil-Blatt liegen bei, Decoder-Anleitung fehlt (Decoder-Anleitung über www.esu.de verfügbar)
Verpackung mit Lagerspuren
Zustand: 2-3 Funktion geprüft
| 1 = | neu, neuwertig |
| 2 = | sehr gut, wenige bis kaum sichtbare Gebrauchsspuren |
| 3 = | gut, sichtbare Gebrauchsspuren |
| 4 = | akzeptabel, deutlich sichtbare Gebrauchsspuren, voll funktionsfähig |
| 5 = | defekt, für Bastler |
OVP: Ja
Der Artikel unterliegt gem. § 25a UStG der Differenzbesteuerung. Somit ist kein gesonderter Umsatzsteuerausweis möglich.
Wir wünschen viel Spaß und Freude mit der Faszination Modellbahn.