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Dekas Exklusivmodell des Viking Rail MX 1029, Stand heute (Frühjahr 2025).
Das Modell basiert auf McK-Modellen des MX und hat daher die gleichen Spezifikationen wie die Modelle von McK.
Epoche VI
Betriebs-Nr. MX 1029
LüP 210mm
5-poliger Motor mit zwei Schwungmassen
4 Angetriebene Achsen, 2 Haftreifen
Metallgehäuse mit Ätzteilen
Schienenräumer in offener und geschlossener Ausführung montierbar
Dummy Schraubenkupplung liegt bei
21-MTC Schnittstelle
Digital-Decoder ESU Lokpilot 5 (werksseitig eingebaut) für DCC-, mfx- und Analog-Betrieb
Decoder unterstützt RailCom II
LED-Spitzensignal, digital schaltbar
Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung, digital schaltbar
Powerpack
Federpuffer
Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Zurüstteile liegen bei
Mindestradius 360mm
Das Modell basiert auf McK-Modellen des MX und hat daher die gleichen Spezifikationen wie die Modelle von McK.
Epoche VI
Betriebs-Nr. MX 1029
LüP 210mm
5-poliger Motor mit zwei Schwungmassen
4 Angetriebene Achsen, 2 Haftreifen
Metallgehäuse mit Ätzteilen
Schienenräumer in offener und geschlossener Ausführung montierbar
Dummy Schraubenkupplung liegt bei
21-MTC Schnittstelle
Digital-Decoder ESU Lokpilot 5 (werksseitig eingebaut) für DCC-, mfx- und Analog-Betrieb
Decoder unterstützt RailCom II
LED-Spitzensignal, digital schaltbar
Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung, digital schaltbar
Powerpack
Federpuffer
Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Zurüstteile liegen bei
Mindestradius 360mm
- Bahngesellschaft
- Viking Railway
- Hersteller
- Dekas
- Epoche
- VI
- Spurweite
- H0
- Artikelzustand
- Neuware
- Steuerung
- digital
- Stromsystem
- Wechselstrom
- Typ
- Diesellok
Sicherheits- und Herstellerinformationen
Herstelleranschrift:
Dekas
Kasper Bang Jensen
Reskavej 6, 4220 Korsør, Denmark
info@dekas.dk, Dekas.dk
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