.png){kind=icon}
.png){kind=icon}
Schwere Diesel-Rangierlok BR 290 der DB
In ozeanblaue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1987.
Epoche IV
Betriebs-Nr. 290 090-0
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut
4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen
Fahrgestell und Gehäuse weitgehend aus Metall
21-polige-MTC-Schnittstelle für Digitalbetrieb nach NEM 660
Digital-Sound-Decoder Märklin mSD3 mit umfangreichen Geräuschfunktionen für DCC-, MM-, mfx- und Analog-Betrieb
Geräuschfunktion(en): u.a. Betriebsgeräusch, Signalhorn, Führerstandsgespräch, Kompressor, Lüfter, Sanden, Türen schließen/Führerstandstür, An-/Abkuppeln, Rangierpfiff, Rangierfunk/mehrere, Schienenstoß, Diesel nachfüllen, Bremsenquietschen aus, Druck/Pressluft ablassen
LED-Spitzensignal 3 x weiß/2 x rot beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd, getrennt digital schaltbar
Spitzensignal zugseitig abschaltbar
Rangierlicht, digital schaltbar
Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar
einmalig mit sich drehendem Lokführer-Figur
Fernbedienbare Kupplung ("Telex") mit Kupplungswalzer, digital schaltbar
Kupplungsaufnahmen nach NEM 362
Zurüstteile liegen vollständig bei
Kombinierte Fahrzeug-, Decoderanleitung mit ET-Blatt liegt bei
Verpackung neuwertig
In ozeanblaue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1987.
Epoche IV
Betriebs-Nr. 290 090-0
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut
4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen
Fahrgestell und Gehäuse weitgehend aus Metall
21-polige-MTC-Schnittstelle für Digitalbetrieb nach NEM 660
Digital-Sound-Decoder Märklin mSD3 mit umfangreichen Geräuschfunktionen für DCC-, MM-, mfx- und Analog-Betrieb
Geräuschfunktion(en): u.a. Betriebsgeräusch, Signalhorn, Führerstandsgespräch, Kompressor, Lüfter, Sanden, Türen schließen/Führerstandstür, An-/Abkuppeln, Rangierpfiff, Rangierfunk/mehrere, Schienenstoß, Diesel nachfüllen, Bremsenquietschen aus, Druck/Pressluft ablassen
LED-Spitzensignal 3 x weiß/2 x rot beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd, getrennt digital schaltbar
Spitzensignal zugseitig abschaltbar
Rangierlicht, digital schaltbar
Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar
einmalig mit sich drehendem Lokführer-Figur
Fernbedienbare Kupplung ("Telex") mit Kupplungswalzer, digital schaltbar
Kupplungsaufnahmen nach NEM 362
Zurüstteile liegen vollständig bei
Kombinierte Fahrzeug-, Decoderanleitung mit ET-Blatt liegt bei
Verpackung neuwertig
Zustand: 1-2 Funktion geprüft
| 1 = | neu, neuwertig |
| 2 = | sehr gut, wenige bis kaum sichtbare Gebrauchsspuren |
| 3 = | gut, sichtbare Gebrauchsspuren |
| 4 = | akzeptabel, deutlich sichtbare Gebrauchsspuren, voll funktionsfähig |
| 5 = | defekt, für Bastler |
OVP: Ja
Der Artikel unterliegt gem. § 25a UStG der Differenzbesteuerung. Somit ist kein gesonderter Umsatzsteuerausweis möglich.
Wir wünschen viel Spaß und Freude mit der Faszination Modellbahn.
- Bahngesellschaft
- DB
- Hersteller
- Märklin
- Stromsystem
- Wechselstrom
- Epoche
- IV
- Artikelzustand
- Gebrauchtware
- Typ
- Diesellok
- Steuerung
- digital
- Spurweite
- H0
Sicherheits- und Herstellerinformationen
Herstelleranschrift:
Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland
497161608222, service@maerklin.de, maerklin.de