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Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno
Vorbild: Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 "Giruno" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph. 1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Als Mehrsystem-Triebzug im Einsatz zwischen Zürich Flughafen und Basel sowie alpenquerend durch den Gotthard-Basistunnel bis Mailand. Mit Zulassung auch nach Deutschland und Österreich vorgesehen. Zug-Nummer RABe 501 003, mit Wappen "San Gottardo". Aktueller Betriebszustand 2022.
Epoche VI
Gesamtlänge ca. 1120 mm
5-tlg.s Set, bestehend aus:
2x Triebkopf Betriebs-Nr. 93 85 0501 003-4, 93 85 0501 003-4, LüK 256 mm
2x Mittelwagen mit Triebkopf gekoppelt, Betriebs-Nr. 93 85 0501 203-2, 93 85 0501 203-7, LüK 203 mm
1x Restaurantwagen mit Antrieb, Betriebs-Nr. 93 85 0501 203-9, LüK 203 mm
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Restaurantwagen
4 Achsen angetrieben, 8 Haftreifen
21-polige-MTC-Schnittstelle für Digitalbetrieb nach NEM 660
Digital-Sound-Decoder Märklin mSD3 mit umfangreichen Geräuschfunktionen für DCC-, MM-, mfx+- und Analog-Betrieb, Märklin "Spielewelt-Decoder"
Geräuschfunktion(en): u.a. Betriebsgeräusch, Signalhorn lang, Signalhorn kurz, mehrere Zugdurchsagen, Pantograf heben/senken, Schaffnerpfiff, Führerstandstür/Türen schließen, mehrere Bahnhofsansagen, Bremsenquietschen aus, Warnsignal Schweiz, Parkstellung Schweiz/Italien, Rangierzeichen Italien
LED-Spitzensignal 3 x weiß/2 x rot beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd, getrennt digital schaltbar
Spitzensignal zugseitig abschaltbar
Fernlicht, digital schaltbar
Rangierlicht, digital schaltbar
3. Spitzensignal, digital schaltbar
LED-Innenbeleuchtung, digital schaltbar
Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar
Fahrpultbeleuchtung, digital schaltbar
beleuchtete(r) Zugzielanzeiger, digital schaltbar
Pantografen auf den Mittelwagen F und H mit Antrieb, digital schaltbar
Mit Inneneinrichtung ausgestattet
mehrpolige stromleitende Verbindung mit Kurzkupplungskulissen zwischen den Fahrzeugen
Zurüstteile liegen vollständig bei
Kombinierte Fahrzeug-, Decoderanleitung mit ET-Blatt liegt bei
Verpackung neuwertig
Vorbild: Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 "Giruno" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph. 1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Als Mehrsystem-Triebzug im Einsatz zwischen Zürich Flughafen und Basel sowie alpenquerend durch den Gotthard-Basistunnel bis Mailand. Mit Zulassung auch nach Deutschland und Österreich vorgesehen. Zug-Nummer RABe 501 003, mit Wappen "San Gottardo". Aktueller Betriebszustand 2022.
Epoche VI
Gesamtlänge ca. 1120 mm
5-tlg.s Set, bestehend aus:
2x Triebkopf Betriebs-Nr. 93 85 0501 003-4, 93 85 0501 003-4, LüK 256 mm
2x Mittelwagen mit Triebkopf gekoppelt, Betriebs-Nr. 93 85 0501 203-2, 93 85 0501 203-7, LüK 203 mm
1x Restaurantwagen mit Antrieb, Betriebs-Nr. 93 85 0501 203-9, LüK 203 mm
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Restaurantwagen
4 Achsen angetrieben, 8 Haftreifen
21-polige-MTC-Schnittstelle für Digitalbetrieb nach NEM 660
Digital-Sound-Decoder Märklin mSD3 mit umfangreichen Geräuschfunktionen für DCC-, MM-, mfx+- und Analog-Betrieb, Märklin "Spielewelt-Decoder"
Geräuschfunktion(en): u.a. Betriebsgeräusch, Signalhorn lang, Signalhorn kurz, mehrere Zugdurchsagen, Pantograf heben/senken, Schaffnerpfiff, Führerstandstür/Türen schließen, mehrere Bahnhofsansagen, Bremsenquietschen aus, Warnsignal Schweiz, Parkstellung Schweiz/Italien, Rangierzeichen Italien
LED-Spitzensignal 3 x weiß/2 x rot beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd, getrennt digital schaltbar
Spitzensignal zugseitig abschaltbar
Fernlicht, digital schaltbar
Rangierlicht, digital schaltbar
3. Spitzensignal, digital schaltbar
LED-Innenbeleuchtung, digital schaltbar
Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar
Fahrpultbeleuchtung, digital schaltbar
beleuchtete(r) Zugzielanzeiger, digital schaltbar
Pantografen auf den Mittelwagen F und H mit Antrieb, digital schaltbar
Mit Inneneinrichtung ausgestattet
mehrpolige stromleitende Verbindung mit Kurzkupplungskulissen zwischen den Fahrzeugen
Zurüstteile liegen vollständig bei
Kombinierte Fahrzeug-, Decoderanleitung mit ET-Blatt liegt bei
Verpackung neuwertig
Zustand: 1-2 Funktion geprüft
| 1 = | neu, neuwertig |
| 2 = | sehr gut, wenige bis kaum sichtbare Gebrauchsspuren |
| 3 = | gut, sichtbare Gebrauchsspuren |
| 4 = | akzeptabel, deutlich sichtbare Gebrauchsspuren, voll funktionsfähig |
| 5 = | defekt, für Bastler |
OVP: Ja
Der Artikel unterliegt gem. § 25a UStG der Differenzbesteuerung. Somit ist kein gesonderter Umsatzsteuerausweis möglich.
Wir wünschen viel Spaß und Freude mit der Faszination Modellbahn.
- Bahngesellschaft
- SBB
- Hersteller
- Märklin
- Epoche
- VI
- Steuerung
- digital
- Artikelzustand
- Gebrauchtware
- Typ
- Zugset
- Stromsystem
- Wechselstrom
- Spurweite
- H0
Sicherheits- und Herstellerinformationen
Herstelleranschrift:
Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland
497161608222, service@maerklin.de, maerklin.de