Diesellok BR V60 Max Bögl, digital (mfx/DCC/MM/Sx) & Sound aus Piko-Expert-Programm
Das Modell zeigt die Lok im Zustand der späten 1990er Jahre. Die 1968 von LEW in Henningsdorf unter der Fabriknummer 11965 gebaute Lokomotive vom Typ V60 D kam erst 1985 zum damaligen VEB Wohnungsbaukombinat Gera, hier zum Betonwerk Gera und wurde dort als Werklok 4 eingesetzt. Der an den Lokenden angeschriebene Funkname lautete WORA 14.
Epoche V
Betriebs-Nr. Werklok 4
LüP 126 mm
Motor: 5-poliger Motor mit zwei Schwungmassen
4 Achsen angetrieben, davon 3 über Kuppelstangen, 2 Haftreifen
Fahrgestell weitgehend aus Metall, Gehäuse aus Kunststoff
Plux22-Schnittstelle für Digitalbetrieb nach NEM 658
Digital-Sound-Decoder Piko Smart Decoder 4.1 mfx fähig mit umfangreichen Geräuschfunktionen für DCC-, MM-, Sx-, mfx- und Analog-Betrieb
Decoder unterstützt RailCom II
Geräuschfunktion(en): u.a. Betriebsgeräusch, Signalhorn, Kompressor, Sanden, Türen schließen/Führerstandstür, Bahnhofsansage/mehrere, An-/Abkuppeln, Rangierfunk/mehrere, Schienenstoß, Bremse anlegen/lösen, Schmierpumpe, Bremsenquietschen, Kurvenquietschen, Mute-Taste Sound ein- ausblenden, Lautstärke Volumen +/-, Hauptschalter
LED-Spitzensignal 3 x weiß/2 x rot beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar
Spitzensignal (hinten) 2x weiß
Kupplungsaufnahmen nach NEM 362
Tauschkupplungen liegen bei
Zurüstteile liegen vollständig bei
Fahrzeug-Anleitung, Ersatzteil-Blatt und Decoder-Anleitung liegen bei
mit Zertifikat, Nr. 345 von 600
Verpackung mit minimalen Gebrauchsspuren
Zustand: 1-2 Funktion geprüft
1 = |
neu, neuwertig |
2 = |
sehr gut, wenige bis kaum sichtbare Gebrauchsspuren |
3 = |
gut, sichtbare Gebrauchsspuren |
4 = |
akzeptabel, deutlich sichtbare Gebrauchsspuren, voll funktionsfähig |
5 = |
defekt, für Bastler |
OVP: Ja
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Wir wünschen viel Spaß und Freude mit der Faszination Modellbahn.