Mit der Einführung des IC2 setzte sich die DB AG das große Ziel, beinahe 200 neue Direktverbindungen zwischen den größten deutschen Städten zu schaffen. Das sich über ganz Deutschland erstreckende Streckennetz ermöglicht Bahnreisenden darüber hinaus auch eine direkte Verbindung zu den schönsten deutschen Tourismuszielen – zum Beispiel in die Sächsische Schweiz oder an die Ostseeküste.
Epoche VI
Alle Wagen mit Kurzkupplungskulissen und Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Bauart Dbpbzfa 668.2
Betriebs-Nr. 50 80 86-81 860-8
LüP ca. 272 mm
Spitzensignal 3 x weiß/2 x rot einseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar
Beleuchtete Zugzielanzeige
Bauart DBpza
Betriebs-Nr. 55 80 26-81 431-1
LüP ca.267 mm
Bauart DBpza
Betriebs-Nr. 55 80 26-81 429-5
LüP ca. 267 mm
Sitzwagen mit detailverliebtem Graffiti
Bauart DBpza
Betriebs-Nr. 55 80 26-81 432-9
LüP ca.267 mm
Bauart DApza
Betriebs-Nr. 55 80 16-81 152-5
LüP ca.267 mm
Umsetzung im Längenmaßstab 1:100
Exklusiver Zuglauf IC 2442 Köln Hbf
Sitzwagen mit detailverliebtem Graffiti
Steuerwagen mit charakteristischer Kopfform
Beleuchtete Zugzielanzeige
Separat eingesetzte Fenster
Scharf gravierte Nachbildungen der Drehgestelle
Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung.
EUROTRAIN EXCLUSIV
Verpackung ist neuwertig
Zustand: 1-2 Funktion geprüft
| 1 = |
neu, neuwertig |
| 2 = |
sehr gut, wenige bis kaum sichtbare Gebrauchsspuren |
| 3 = |
gut, sichtbare Gebrauchsspuren |
| 4 = |
akzeptabel, deutlich sichtbare Gebrauchsspuren, voll funktionsfähig |
| 5 = |
defekt, für Bastler |
OVP: Ja
Der Artikel unterliegt gem. § 25a UStG der Differenzbesteuerung. Somit ist kein gesonderter Umsatzsteuerausweis möglich.
Wir wünschen viel Spaß und Freude mit der Faszination Modellbahn.