Güterzug-Elektrolok BR 194 der DB
Hersteller: AEG, 1946 als Reparationsleistung in die UDSSR überführt, Betriebsnummer TEL 94-054, 1952 Rückgabe an die DR/DDR, 1954 an die DB abgegeben, ab 1968: Betriebsnummer 194 054-3, in Ingolstadt war die Lok von 1965 bis zur Ausmusterung stationiert. Die Baureihe 194 mit dem Spitznamen ´Deutsches Krokodil´ bezeichnet eine Baureihe sechsachsiger schwerer Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn, die für den Güterzugdienst konzipiert waren. Die Maschinen erbrachten eine Stundenleistung von 3.300 kW und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.
Spur N
Epoche IV
Betriebs-Nr. 194 054-3
LüP ca. 116 mm
Motor mit Schwungmasse
4 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen
6-polige Schnittstelle für Digitalbetrieb nach NEM 651
Digital-Sound-Decoder Zimo mit umfangreichen Geräuschfunktionen für DCC-, MM- und Analog-Betrieb
Geräuschfunktion(en): u.a. Betriebsgeräusch, Lokpfeife lang, Lokpfeife kurz, Kompressor, Lüfter, Sanden, Schaffnerpfiff, Türen schließen/Führerstandstür, An-/Abkuppeln, Schmierpumpe, Kurvenquietschen, Mute-Taste Sound ein- ausblenden, Lautstärke Volumen +/-
LED-Spitzensignal 3 x weiß beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar
Kurzkupplungskulissen
Kupplungsaufnahmen nach NEM 355
Pappinlay als Fahrzeug-Anleitung liegt bei
Ersatzteil-Blatt und Decoder-Anleitung liegen bei
Funktionsdatenblatt liegt bei
Verpackung neuwertig
Zustand: 1-2 Funktion geprüft
| 1 = |
neu, neuwertig |
| 2 = |
sehr gut, wenige bis kaum sichtbare Gebrauchsspuren |
| 3 = |
gut, sichtbare Gebrauchsspuren |
| 4 = |
akzeptabel, deutlich sichtbare Gebrauchsspuren, voll funktionsfähig |
| 5 = |
defekt, für Bastler |
OVP: Ja
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Wir wünschen viel Spaß und Freude mit der Faszination Modellbahn.