Güterzug-Elektrolok BR 194 der DB
Ausführung als „Blaue Mauritius“ in ozeanblau/beiger Farbgebung
Die Deutsche Bundesbahn hatte insgesamt 124 Lokomotiven der Baureihe E 94 bzw. später 194 in ihrem Bestand. Wie auch andere Konstruktionen aus früherer Zeit verfügte die E 94 über eine charakteristische Formgebung mit zwei Vorbauten, was ihr schnell den Spitznamen „Deutsches Krokodil“ einbrachte. Beim Antrieb setzen die Konstrukteure auf einen Tatzlagerantrieb, ideal für die Beförderung schwerer Güterzüge, wofür die „Krokodile“ gebaut waren. Als einzige Lokomotive aus dem Fuhrpark erhielt die 194 178 im Jahre 1974 das damals gültige Farbschema in ozeanblau/beige. Aufgrund ihrer farblichen Besonderheit wurde die Lokomotive bei den Fotografen liebevoll „Blaue Mauritius“ genannt.
Spur N
Epoche IV
Betriebs-Nr. 194 178-0
LüP ca. 116 mm
Motor mit Schwungmasse
4 Achsen angetrieben, 4 Haftreifen
6-polige Schnittstelle für Digitalbetrieb nach NEM 651
Digital-Sound-Decoder Zimo mit umfangreichen Geräuschfunktionen für DCC-, MM- und Analog-Betrieb
Geräuschfunktion(en): u.a. Betriebsgeräusch, Lokpfeife lang, Lokpfeife kurz, Kompressor, Lüfter, Sanden, Schaffnerpfiff, Türen schließen/Führerstandstür, An-/Abkuppeln, Schmierpumpe, Kurvenquietschen, Mute-Taste Sound ein- ausblenden, Lautstärke Volumen +/-
LED-Spitzensignal 3 x weiß beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar
Kurzkupplungskulissen
Kupplungsaufnahmen nach NEM 355
Pappinlay als Fahrzeug-Anleitung liegt bei
Ersatzteil-Blatt und Decoder-Anleitung liegen bei
Funktionsdatenblatt liegt bei
Verpackung neuwertig
Zustand: 1-2 Funktion geprüft
| 1 = |
neu, neuwertig |
| 2 = |
sehr gut, wenige bis kaum sichtbare Gebrauchsspuren |
| 3 = |
gut, sichtbare Gebrauchsspuren |
| 4 = |
akzeptabel, deutlich sichtbare Gebrauchsspuren, voll funktionsfähig |
| 5 = |
defekt, für Bastler |
OVP: Ja
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Wir wünschen viel Spaß und Freude mit der Faszination Modellbahn.