LoDi-KSM von Lokstoredigital – Die smarte und kurzschlussfreie Lösung für deine Kehrschleife
Planst du eine Kehrschleife oder ein Gleisdreieck auf deiner digitalen Zweileiter-Anlage? Wer Züge wenden möchte, steht unweigerlich vor dem Problem, dass sich Plus- und Minuspol der Schienen überkreuzen. Der LoDi-KSM von Lokstoredigital löst dieses physikalische Problem vollkommen automatisch und sorgt dafür, dass deine Züge ohne Ruckeln, Stopps oder Kurzschlüsse weiterfahren.
Dieses intelligent entwickelte Kehrschleifenmodul vereint einfachste Installation mit modernster Digitaltechnik und bietet maximale Betriebssicherheit für deine Modellbahn.
Warum das LoDi-KSM? Deine Vorteile als Einsteiger im Vergleich
Traditionelle Kehrschleifenmodule arbeiten oft über die Erkennung eines harten Kurzschlusses, was auf Dauer die Elektronik deiner Loks belasten kann, oder sie erfordern den komplizierten Einbau zusätzlicher Kontaktgleise. Das LoDi-KSM geht einen weitaus moderneren und materialschonenderen Weg.
Keine Kontaktgleise nötig: Das Modul arbeitet völlig autark und benötigt keine zusätzlichen Trennschnitte oder Sensorgleise, was dir wertvolle Zeit beim Schienenbau spart und optisch unschöne Unterbrechungen verhindert.
Blitzschnelle Umschaltung: Die Polarität wird beim Einfahren des Zuges so rasant angepasst, dass die Fahrt absolut flüssig, unterbrechungsfrei und ohne sichtbares Ruckeln der Lokomotive fortgesetzt wird.
Unsichtbar für Rückmelder: Im Gegensatz zu vielen älteren Modulen auf dem Markt erzeugt dieses KSM keine fehlerhafte Dauer-Belegtmeldung im Schattenbahnhof. Dein Rückmeldesystem schlägt erst dann an, wenn tatsächlich eine Lokomotive in den Abschnitt einfährt.
Lückenlose RailCom-Weiterleitung: Das Modul blockiert keine Digitalsignale, sondern leitet die RailCom-Daten der Lokomotiven auf den Kanälen 1 und 2 sauber und ungestört an deine Zentrale zurück.
Alle Highlights kompakt serviert
Gleisformatunabhängiges System: Funktioniert universell mit allen gängigen Digitalformaten und lässt sich problemlos mit Zentralen und Boostern jeglicher Hersteller kombinieren.
Flexibler Doppelmodus: Arbeitet standardmäßig im vollautomatischen Sensor-Modus, lässt sich über integrierte Dipschalter aber auch auf rein manuellen Betrieb umschalten.
Integrierter Kurzschlussschutz: Schützt sowohl die interne Elektronik des Moduls als auch die Gleise und Räder deiner Fahrzeuge zuverlässig vor bleibenden Schäden im Falle einer Störung.
Externe Schaltmöglichkeit: Ermöglicht über einen angeschlossenen Schaltdecoder oder LoDi-Operator das gezielte Umpolen der Kehrschleife vor der Einfahrt des Zuges, um Kurzschlüsse im Vorfeld komplett auszuschließen.
Universeller Einsatzbereich: Bestens geeignet für alle gängigen Nenngrößen der Modellbahn von der winzigen Spur Z bis hin zur großen Spur G im Außenbereich.
Einfachste Vier-Draht-Montage: Erfordert für die Grundfunktion lediglich den Anschluss von zwei Drähten vom Hauptgleis und zwei Drähten zur Kehrschleife, was den Einbau auch für Einsteiger extrem erleichtert.
Technische Daten – LoDi-KSM Kehrschleifenmodul
Produkt: LoDi-KSM
Produkttyp: Digitales Kehrschleifenmodul
Einsatzbereich: Digitale Modellbahnanlagen
Geeignete Spurweiten: Z, N, TT, H0 und H0e
Datenformat: Datenformat-unabhängig
Kontaktgleis: Nicht erforderlich
Umschaltung: Blitzschnelle automatische Polaritätsumschaltung
Kurzschlussschutz: Modul und angeschlossene Gleise sind gegen Kurzschluss geschützt
RailCom: Ja, RailCom-fähig
RailCom-Daten: Werden über die Kehrschleife an die Rückmelder weitergegeben
Manuelle Polaritätsumschaltung: Über integrierten DIP-Schalter möglich
Externe Steuerung: Polaritätsumschaltung über einen extern angeschlossenen Schaltdecoder möglich
Einsatz: Kehrschleifen und Gleisabschnitte mit wechselnder Polarität
Besonderheit: Das LoDi-KSM arbeitet unabhängig vom verwendeten Digitalformat und benötigt kein Kontaktgleis. Die automatische Umschaltung erfolgt schnell und zuverlässig, während die RailCom-Kommunikation erhalten bleibt. Damit eignet sich das Modul besonders für digitale Modellbahnanlagen der Spurweiten Z bis H0e.
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