Vorbestellpreis – dieser gilt nur bis zum 25.02.2026
Auslieferung laut Roco 3. Quartal 2026
Elektrolokomotive 194 080 der Deutschen Bundesbahn.
Formvariante!
■ Erstmals als Modell mit in den Vorbau integrierten Lampen
■ Besonderheiten der 194 080 wie rote Blitze in den Führerstandsfenstern korrekt ins Modell übertragen
■ Führerstandsrückwand und Maschinenraumeinrichtung mehrfarbig ausgeführt
■ Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
■ Metallgriffstangen und -handläufe
■ Beschilderung zusätzlich als Ätzteile beigelegt
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Einige wenige Maschinen der Baureihe 194 wurden im Zuge von AK-Pufferbohlen mit in die Vorbauten integrierten Lampen ausgerüstet. Im Zuge vom Tausch von Vorbauten erhielten auch normale 194er die besonderen Lampen.
Kupplung: Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius: 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
Anzahl angetriebene Achsen: 6
Schwungmasse: Ja
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: LED
Innenbeleuchtung: Digital schaltbar
Innenbeleuchtung: Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder: PluX22
Sound: Ja
LED Spitzenlicht: Ja
zusätzliche Lichtfunktion: Ja
Länge über Puffer: 213 mm
- Bahngesellschaft
- DB
- Hersteller
- Roco
- Typ
- Elektrolok
- Spurweite
- H0
- Epoche
- IV
- Stromsystem
- Gleichstrom
- Artikelzustand
- Vorbestellung
- Steuerung
- digital