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Kato K10-745-1 (N) – 6-teiliger Dieseltriebzug Br 175 der DR

Artikelnummer: V10177

NEUWARE vom Hersteller mit 2 Jahren Garantie und Rechnung mit ausgewiesener Umsatzsteuer

274,90 € *

Artikelzustand: Vorbestellung

Gewicht: 0.4 kg

Auf den Merkzettel

Das Modell ist beim Hersteller verfügbar und wird für Sie bestellt- die Lieferzeit beträgt 5-10 Werktage

Die VT18.16 sind hochwertige Triebzüge und waren insbesondere für den internationalen Einsatz vorgesehen. Sie wurden ab 1963 vom VEB Waggonbau Görlitz gebaut. Die Fahrzeuge kamen im internationalen Verkehr nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Bekannt war der Zuglauf als Vindobona über Prag nach Wien. Die Züge von und nach Skandinavien verkehrten aufgrund der Länge der Eisenbahnfähren nur mit zwei Mittelwagen. Als Vindobona verkehrten die SVT dieser Reihe letztmals 1979 nach Wien – hier waren die Ausgleichszahlungen der ÖBB der Grund, da diese keine geeigneten Triebwagen zum turnusgemäßen Einsatz für diese Verbindung mehr besaßen. Die letzten internationalen Einsätze wurden Anfang der 1980er Jahre als Karlex und Karola nach Karlsbad gefahren.

Modellart
Bahnmodell

Epoche
IV

Spurweite
Spur N

Loktyp
Triebwagen

Sound
Sound vorbereitet

Mindestradius
Spur N Radius 228 mm (R2)

Innenbeleuchtung
vorbereitet

Außenbeleuchtung
Lichtwechsel weiß/rot

Marke / Hersteller
Kato

Bahngesellschaft
DR (DDR)

Zustand: 193,86 Funktion geprüft

1 =	neu, neuwertig
2 =	sehr gut, wenige bis kaum sichtbare Gebrauchsspuren
3 =	gut, sichtbare Gebrauchsspuren
4 =	akzeptabel, deutlich sichtbare Gebrauchsspuren, voll funktionsfähig
5 =	defekt, für Bastler

Bahngesellschaft: DR
Hersteller: Kato
Spurweite: N
Steuerung: analog
Stromsystem: DC
Typ: Dieseltriebwagen
Epoche: IV
Artikelzustand: Vorbestellung

Sicherheits- und Herstellerinformationen

Herstelleranschrift:
Kato Europe A/S
Rebslagervej 6, 5471 Sonderso, Dänemark
kimn@katoeurope.dk, www.katomodels.com

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Kato K10-745-1 (N) – 6-teiliger Dieseltriebzug Br 175 der DR