.png){kind=icon}
.png){kind=icon}
.png){kind=icon}
nicht mehr erhältlich
Beim Hersteller ausverkauft
Dieses Modell ist bei Roco vergriffen. Wir können es deshalb nicht mehr für dich bestellen.
Die Angaben bleiben stehen, damit du das Modell wiedererkennst. Schreib uns, dann melden wir uns bei dir, sobald ein Exemplar aus zweiter Hand bei uns eintrifft – geprüft in unserer eigenen Werkstatt.
Hersteller-Nr. 7510177
Roco 7510177 – Elektrolokomotive BR 145 der DB AG, digital & Sound
Vorbestellbarer Modellbahnartikel. Herstellerangaben und angekündigter Liefertermin können sich bis zur Auslieferung ändern.
Herstellerabbildung. Die Ausführung kann in Details vom Foto abweichen. Maßgeblich sind Produkt, Verpackung und die nachfolgenden Angaben.
Artikelbeschreibung, technische Daten und Lieferumfang
Auslieferung laut Roco 4. Quartal 2026
Elektrolokomotive 145 074 der Deutschen Bahn.
Formvariante!
Update!
- Neukonsturierter Schienenräumer
- Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
- Mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand und Bedienpult
- Extra angesetzte Scheibenwischer
- LED-Spitzenlicht
- Erstmals mit PluX22 Schnittstelle
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Die Elektrolokomotive der Baureihe 145 wurde ab Ende der 1990er-Jahre von ADtranz (später Bombardier Transportation) für den Güterverkehr in Deutschland entwickelt. Sie gehört zur ersten Generation der modularen TRAXX-Plattform und stellt eine Weiterentwicklung der Baureihe 120 dar, allerdings ohne deren für den Personenverkehr notwendige Zusatzausstattungen.
Die Baureihe 145 basiert technisch auf der fast baugleichen Baureihe 146, die für den Personenverkehr mit einer höheren Höchstgeschwindigkeit (160 km/h) und beispielsweise einer Zugzielanzeige ausgelegt ist. Die BR 145 ist hingegen für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ausgelegt und auf den Güterzugdienst optimiert.
Zwischen 1997 und 2000 wurden insgesamt 80 Maschinen dieser Baureihe in Dienst gestellt. Haupteinsatzgebiet war zunächst der Güterverkehr der Deutschen Bahn, insbesondere bei DB Cargo. Technisch verfügen die Lokomotiven über moderne Drehstrom-Asynchronmotoren, eine Leistung von 4.200 kW sowie eine elektrische Widerstands- und Rekuperationsbremse.
Kupplung : Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Schwungmasse: Ja
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: LED
Innenbeleuchtung: Digital schaltbar
Innenbeleuchtung: Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder: PluX22
Sound: Ja
LED Spitzenlicht: Ja
zusätzliche Lichtfunktion: Ja
Länge über Puffer: 217 mm
Produktspezifikationen
Du kannst dir alle Angaben zu diesem Artikel als PDF herunterladen – praktisch zum Ausdrucken oder für deine Sammlungsunterlagen.
Gut zu wissen: Kein Spielzeug. Modellbahnartikel und Kleinteile von Kindern fernhalten und nur entsprechend den Herstellerhinweisen verwenden. Ein in der Beschreibung genannter Liefertermin ist eine unverbindliche Herstellerangabe und kann sich ändern. Maßgeblich sind die Angaben auf Produkt und Verpackung. Abgebildete Straßen, Fahrzeuge, Gebäude, Figuren, Werkzeuge und weitere Dekoration gehören nur zum Lieferumfang, wenn sie ausdrücklich genannt sind. Alle Preise einschließlich gesetzlicher Mehrwertsteuer, zuzüglich Versandkosten.