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Neuheit 2023: Mit der Neukonstruktion der Baureihe E 17 setzt PIKO konsequent die Serie der bekannten Altbau-Elektrolokomotiven fort
Epoche IV
Betriebs-Nr. 117 110-7
LüPca.183 mm
5-poliger Motor mit Schwungmasse
4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen
Fahrgestell weitgehend aus Metall, Gehäuse aus Kunststoff
Plux22-Schnittstelle für Digitalbetrieb nach NEM 658
Digital-Sound-Decoder ESU LokSound 5 mit umfangreichen Geräuschfunktionen für DCC-, MM- und Analog-Betrieb, Decoder unterstützt RailCom II
Brückenstecker für reinen Analogbetrieb liegt bei
Geräuschfunktion(en)
LED-Spitzensignal 3 x weiß/2 x rot beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd, nach Decoder Einbau digital schaltbar
Führerstandsbeleuchtung, nach Decoder Einbau digital schaltbar
Maschinenraumbeleuchtung, nach Decoder Einbau digital schaltbar
Lokführer-Figur
Kurzkupplungskulissen
Kupplungsaufnahmen nach NEM 362
Zurüstteile liegen bei
Fahrzeug-Anleitung und Ersatzteil-Blatt liegen bei
Decoder-Anleitung fehlt (Decoder-Anleitung über www.esu.eu verfügbar)
Verpackung mit minimalen Gebrauchsspuren
Hinweis:
Der Imbus für die Loksicherung fehlt
Zustand: 2 Funktion geprüft
| 1 = | neu, neuwertig |
| 2 = | sehr gut, wenige bis kaum sichtbare Gebrauchsspuren |
| 3 = | gut, sichtbare Gebrauchsspuren |
| 4 = | akzeptabel, deutlich sichtbare Gebrauchsspuren, voll funktionsfähig |
| 5 = | defekt, für Bastler |
OVP: Ja
Der Artikel unterliegt gem. § 25a UStG der Differenzbesteuerung. Somit ist kein gesonderter Umsatzsteuerausweis möglich.
Wir wünschen viel Spaß und Freude mit der Faszination Modellbahn.